自 2016 年 6 月底中華航空空服員上街頭爭取自己的工作權益，在台灣航空史上寫下第一次合法罷工的紀錄後。台灣航空業進入了勞資雙方的磨合期。2019 年開春，華航機師罷工、長榮空服員工會與公司協商破裂進入罷工投票。不熟悉航空生態的一般民眾是霧裡看花，身在產業中的航空人也各有看法與解讀。
這幾年的媒體環境變化很大，傳播管道多元化之下，訊息不再只由幾家特定媒體、電視台、廣播電台這些傳統媒介平台放送。在人人可以出名、自媒體當道的年代，「空服員」這個關鍵字帶來的高點閱率，讓航空公司以往固守的形象管理條款和公關危機管理受到很大的挑戰。這一期的空姐面試技巧，我們設計了和自我管理有關的面試實境，卡達航空考過、新航考過、華航也考過。你能不想想你會怎麼回答嗎？
隨著愈來愈多的外商航空公司在台灣展開招募，想要進入航空業的求職者們要面臨的往往不是只有一份簡歷表而已。這一期的空姐面試技巧我們要特別對嚮往外商航空的準航空人履歷之外的 Cover Letter 提出撰寫建議。如果你從來沒有聽過這麼名詞，那麼請跟著我們一步步重新檢視你的過去經驗，開始寫一份 Cover Letter，運用這個法寶讓主考官更快看到你的履歷表吧 ~
在台灣航空雙雄稱霸的年代，準備履歷往往有制式的格式，多半以填表的模式操作。這樣的履歷需要掌握好時間序、精煉用字、謹慎思考優缺點及求職理由的關聯設計，達到這幾點就不難寫出一份在面試中很好發揮的履歷表。自從多年前國泰航空及卡達航空要求應試者在英文簡歷之外必須檢附 Cover Letter 之後，想要進入航空業的準空姐空少們往往都會被這個小東西弄得頭昏腦脹。關於「cover letter 跟 CV 有什麼不同？」、「cover letter 怎麼寫？」、「我需不需要加上 cover letter?」、「什麼時候加上 cover letter ？」等 ，我們要通通教給你！
Cover letter 可以翻譯為「求職信」或是「自我推薦信」，顧名思義它是一封寄到人資或是審閱履歷單位的信。看到這裡，你心裡是不是想：「我就已經填了履歷表、申請書、也帶夾各項成績證明和證照了，為什麼還要寫一封信去呢？」
在外商人資眼裡，一份設計精良的履歷 (CV) 多半可以讓人資人員和履歷審閱主管看到該名求職者的各方面的具體條件。但求職 / 自我推薦信中可以更清楚地讓用人資單位看到你比其他求職者更優秀的地方在哪？以及為什麼他們非用你不可的求職動機。
【空服員面試形象準備】
好多人都說，就算沒化妝，擦個大紅唇也有妝感了 ~ ( 才不是！ ) 但紅脣持續發燒，準空服員們也把顏色鮮明的口紅當作化妝包中的必備法寶。但我們也觀察到愈來愈多少女們開始有嘴唇暗沉的問題，讓唇妝顯得髒髒的。我們一直以來都倡導變美絕對要從最基礎的保養下手，這一期的空姐面試形象準備，我們要教給大家美唇必備的卸唇保養，大家跟我們一起踏出遠離唇色黯淡的第一步吧 ~
相信許多的女性都跟我們一樣是超級唇彩控，明明就只有一張嘴，唇膏、唇彩卻一直買。擦著美美 QQ 的唇彩出門，回家後大家都有好好卸妝嗎？我們發現不少人會很仔細的卸臉部底妝、眼妝，但是唇妝卻不是那麼的重視。
甚至有人覺得一整天下來沒有補過唇妝，吃吃喝喝的過程嘴唇接觸到食物，只要擦擦嘴，嘴唇上殘留的口紅和食物就不見了。好像擦嘴擦得很乾淨。但其實可以保證，只要那天有擦唇彩出門，99% 回家後嘴唇上都還是有唇彩殘留在你的嘴唇上。如果長期不好好進行唇部的卸妝，就會讓我們的嘴唇越變越黑、越變越暗沉…….
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